25 Mai 2016
IAM Cycling
DIE LEISTUNG
Von Reto Hollenstein. Der grossgewachsene Schweizer Fahrer erreichte im Prolog den dritten Rang hinter Wout Van Aert (Crelan) und Tony Martin (Etixx – Quick Step). “Wenn mir heute Morgen jemand gesagt hätte, dass ich Dritter werden würde, hätte ich sofort unterschrieben”, erzählt Reto Hollenstein nach seiner Leistung. “Den Sieg habe ich nur um vier Sekunden verpasst. Ich hätte auch gewinnen können. Wenn ich nur eine Kurve ein wenig schneller gefahren wäre, hätte dies vielleicht bereits die Differenz gemacht. Allerdings bereue ich nichts. Ich weiss, dass ich heute mein Maximum gegeben habe.”
DAS TRAINING
“Die letzten zehn Tage habe ich ein Höhentraining absolviert”, erklärt der Thurgauer. “Dabei habe ich mit Marcello Albasini gearbeitet. Aber im Moment ist es noch zu früh, um die Vorteile dieses Höhentrainings zu spüren. Aus diesem Grund freue ich mich auch so sehr über diesen dritten Rang. Die Tour de Suisse ist eines meiner Hauptziele. Ich denke, dass ich meine Topform bis dann erreichen werde.”
DIE ANALYSE
Gemacht von Rik Verbrugghe. “Reto hat ein grossartiges Rennen gezeigt”, erklärt der sportliche Manager von IAM Cycling. “Aber ich möchte nicht nur seine Leistung loben. Die ganze Mannschaft hat heute eine tolle Leistung gezeigt. Martin Elmiger wurde Sechster, Dries Devenyns wurde Zwölfter, Aleksejs Saramotins Achtzehnter und Oliver Naesen Dreiundzwanzigster. Und die Unterschiede waren nur wenige Sekunden, weshalb wir nun auch in der Gesamtwertung verschiedene tolle Möglichkeiten haben. Wout Van Aert ist zweifellos der Mann, den es diese Woche zu schlagen gibt. Aber wir werden unsere Teamstärke nutzen und versuchen, eine Überraschung zu machen. Das Terrain der nächsten Tage könnte uns liegen.”
DIE ANEKDOTE
Wout Van Aert absolvierte den Prolog mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 52,427 km/h. Das reichte am Ende aus, um den Siegerstrauss in die Höhe zu strecken. Allerdings reichte es nicht aus, um die Bestmarke von Rik Verbrugghe zu übertrumpfen. Der Belgier hält mit einer Geschwindigkeit von 58,874 km/h weiterhin den Prolog-Rekord.
Pictures – IAM Cycling
